LoPro / AFFINYTY ブレーキ

ブレーキレバー取付-AFFINYTY LOPRO

更新日:

AFFINYTY LOPROにブレーキレバーを取り付けたいと思います。

使用するのはこちら!

CANE CREEK Crosstop Levers

Crosstop Levers / CANE CREEK

前回も書いたと思いますが、こちらは、TEKTROのRL720のOEM品では無いかと思っています。

TEKTROの他にもまったく同じデザインのブレーキレバーが存在するので、たぶんOEMなんじゃないかと思っています。

余裕があったら実物を手に入れて比較してみたいと思います。

ちなみに、価格差はかなりあって、CANE CREEKのものは一番高いのですが、今回はキャリパーに合わせてみました。

 

CANE CREEK Crosstop Levers

パッケージを見た状態では、片側しか入ってない???とか思いましたが、裏側にきちんと入っていましたので、左右セットです。

 

SHIMANO ロードブレーキケーブルセット

今回使用するブレーキケーブルはこちらで。

ブレーキケーブルによってタイコ部分の形状に違いがあるので、パナ号のときに使用したケーブルは使えませんので今回はこの形の物を調達しました。

CANE CREEK Crosstop Levers

が・・・

CANE CREEK Crosstop Levers

若干違いました。。。

まぁ引けないことは無いので、今回はこのままこれを使おうと思います。

 

CANE CREEK Crosstop Levers

ブレーキケーブルを通して

KCNC

ブレーキケーブルハウジングキャップ(5mm) / KCNC

キャップは今回これを使用します。

いまいち名前が出てこないパーツですが、ブレーキケーブルハウジングキャップとか、ブレーキケーブル用アウターキャップと呼ぶようです。

ちなみに、シフターのキャップは4mmでシフトケーブル(または、ディレーラーケーブル)ハウジングキャップ(用アウターキャップ?)と呼ぶようです。

 

CANE CREEK Crosstop Levers

こんな感じで装着してみます。

またまたブランドロゴがごちゃごちゃと。

SHIMANO ロードブレーキケーブルセット

フロントのブレーキケーブルの長さを決めて、アウターケーブルをカットします。

使用したケーブルカッターはSIMANO製のTL-CT12です。

他のワイヤケーブルも使用してみましたが、内側が金属のアウターケーブルをカットするならこれが一番だと思います。

SHIMANO ロードブレーキケーブルセット

切断面を棒やすりで滑らかにして、WAKOSのメンテループを吹き付けておきます。

これは、潤滑と防腐の役目。

CANE CREEK Crosstop Levers

キャリパー側にもケーブルキャップをセットして、インナーケーブルを通して取り付けます。

 

CANE CREEK Crosstop Levers

作業性を上げるために、これくらいでしょ。ってところで迷わず切断!

振動でケーブルの先が暴れてもフロントフォークやホイールに干渉しないだろう長さで切断しました。

 

 

CANE CREEK Crosstop Levers

カットしたインナーケーブルの先がバラける前にケーブルエンドキャップを取り付けました。

ケーブルエンドキャップはケーブルセットのシルバーのものが付属してきましたが、色合いを合わせるために、KCNCのキャップを使用しています。

CANE CREEK SCR-3L

 

 

インナーケーブルを少し引っ張りました。

 

CANE CREEK SCR-3L

ブレーキレバーを握った状態で、ブレーキがしっかり効く位にケーブルの長さを調整します。

 

CANE CREEK SCR-3L

ブレーキシューとホイールのリムが当たる面も調整します。

CANE CREEK SCR-3L

画像が暗くて醜いですが、リムの外側でタイヤに干渉しない面で固定しました。

このとき、両側のシューを緩めてブレーキレバーを軽く握った状態にすると、リムとシューが平行に当たるように調整できます。

CANE CREEK SCR-3L

 

微調整を繰り返して、出来上がった状態がこちら。

CANE CREEK SCR-3L

フロントから見ると、またしてもブランドのロゴが増えてしまいました・・・

CANE CREEK製のパーツについては、OEM品でブランドネーム分、割高なイメージがありましたが、粗悪なパーツでは無い印象がありますので、これはこれでアリだと思います。

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