最近出番の少ないFUJI号ですが、現在の仕様はこうなっています。
変更点は以下です。
Handlebar：RB-21（380ｍｍ） / NITTO
Stem：NP2（110mm）※旧パールステム / NITTO【NJS】
Saddle：SWALLOW UNIONJACK（WHITE） / BROOKS
Seatpost：NJ・SP72-W44（27.2×210mm） / NITTO【NJS】
Chain：Vertex 1/8インチチェーン（ブルー）/ HKK
ペダル：トランスペダル（クリア）/ Bazooka
主にハンドル周りとシートポストとペダルを変更しただけですので、ライトカスタムと言ったところでしょうか。
コグやフロントのチェーンリングに関しては、固定15Tにはなっているものの、一応純正品です。
部品点数が少ないのもありますが、ハンドルとシートを変えるだけで、ガラリと印象が変わります。
ステムとシートポストがNJSですがしっかり感はあるような気がしています。精度と質感は抜群！
ちなみに、ブルホーンが若干前下がりになっていますが、色々試したところ、ここが一番しっくり来るポジションだったのでここに落ち着きました。
一見、逆スローピングのようなきつそうに見えるポジションですが、ポジションがあっているせいなのか、長距離走行も問題ありません。
純正時と見比べるとずいぶん攻撃的な印象でこの仕様で満足しています。
BROOKSのSWALLOWのホワイトはやはりホワイトが剥がれて中の肌色が出てきています。
普段、ブラックジーンズを履くことが多いので、擦れの汚れも目立ってきました。
時間があったらサドルのクリーニングを行いたいと思います。
↓のカテゴリ『FUJI号』よりFUJI号の移り変わりを見れますので、よろしければ見ていって下さい。