MASH BOLT2.0にフロントフォークが着いてようやく形になってきたので、年内に完成できるようにガンガン行きます。
BBが着いていますのでとりあえずクランクもつけてしまいましょう！
OMUNIUM / SRAM
MASH BOLT2.0にはこれしか浮かばなかったクランクです！
それほど、精度が高いとか美しいというイメージはPhilに比べると個人的には無いのですが、このフレームでSHIMANOとかSUGINOは無いだろう・・・と思って・・・
まさに教科書どおりって感じ？？？
クランクはBBに差し込んねじ込むだけなのでさくっとやってしまいます。
ドライブ側よりクランクを差し込んでみたところ・・・
ノンドライブ側のところで当たってしまいました。
海外のPhilから購入するときにSRAMで使うからといって、SRAM用のアダプターをつけてもらったのですが、どうやらこれが当たっているようです。
とりあえず、ドライブ側からゴムハンマーでガンガンやって無理やり押し込んでみました。
一応貫通。
この状態だとまだ、ドライブ側のほうに隙間があります。
気にせず、ノンドライブ側のクランクを取り付け。
トルクは、LOPROのときと同様、マニュアル18Ｐには48-54Nmとありますので、中間とって50Nmで締め上げ！
一応、この状態だと問題なく装着できたようです。
クランクもちゃんと回るし。
ですが、気になったので、一度取り外してみました。
クランクはゴムハンマーで叩かないと外せません。
若干ですが、すれた後が残っています。
この状態だと、この部分に当たることで、クランクとここが一体になってクランクが回るようになるはずだけど、中空クランクってそもそも、BBとクランクのシャフトって一体で動くのか？という疑問が・・・
クランク側は特に異常なし。
もう一度はめてみましたが、一応、問題なし？
ということで、とりあえず取り付け完了です。
実際に走行してみて異常があったら考えます！
一応、クランク根元部分のクリアランスの画像を拡大で撮ってみました。
まぁ大丈夫でしょ！